Salinas afirmó que, si bien la exportación presenta desafíos complejos en términos de competitividad, es un mercado estratégico a largo plazo que requiere un esfuerzo continuo, ya que representa el 80% de su producción.Toyota Argentina ocupa el segundo lugar en el Ranking Merco de Reputación. En 2025, la planta de Zárate exportará 140.000 pick-ups. Los impuestos municipales, provinciales y nacionales representan entre el 12% y el 13% del precio de exportación de un vehículo, siendo los impuestos provinciales y municipales el 70% de esa carga impositiva.Salinas explicó que la producción de una camioneta involucra múltiples proveedores, cada uno sujeto a tasas municipales e Ingresos Brutos provinciales. Esta carga impositiva se acumula a lo largo de la cadena de suministro, afectando a cada comprador hasta llegar al fabricante final, para quien el impuesto nominal es menor pero la carga total acumulada significativa.